Goldman Sachs analistleri Filippo Cuscito ve Daan Struyven’in de aralarında bulunduğu ekip, 25 Ekim tarihli bir notta petrol ürünü arzındaki zayıflığın 2027’ye kadar sürmesinin muhtemel olduğunu belirtti. Rafinerilerin ertelenmiş bakım çalışmalarını tamamlamaya çalışması bu zayıflığın nedeni olarak gösteriliyor ve bu durumun ihracatı da kısıtlayabileceği ifade ediliyor.
Analistler, ABD’deki ertelemelerin ardından planlı küresel bakım çalışmalarının yıllık bazda günlük 1,7 milyon varil azaldığını belirtti. Hindistan ve Güney Kore’de bakım çalışmalarının artmasının, özellikle dizel ve jet yakıtında önemli tedarikçi olan bu ülkelerden 2027’nin ikinci çeyreğinde ürün ihracatını azaltabileceği ifade edildi.
Başlıca merkezlerde yakıt stokları düşük seviyelerini koruyor ve olası ilave arz kesintilerine karşı sınırlı bir tampon bırakıyor. Basra Körfezi’nden yapılan yakıt ihracatındaki yavaş toparlanma fiyatları destekliyor. Gemiden gemiye transferler ham petrol akışına katkı sağlarken, yanıcılığı yüksek ve teknik özellikleri değişken petrol ürünleri için bu transferlerin Basra Körfezi dışında uygulanması çok daha güç.
