Volkswagen Grubu, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde 5,9 milyar euro faaliyet zararı açıkladı. Ocak-Eylül döneminde ise net zarar 2,72 milyar euro oldu.
Çeyrek Sonuçları
Analistler bu çeyrekte 2,6 milyar euro zarar öngörüyordu. Grubun vergi sonrası net zararı 2,7 milyar euro oldu; geçen yılın aynı döneminde 3,4 milyar euro net kâr elde edilmişti. Üçüncü çeyrekte satış gelirleri yüzde 6,3 azalarak 75,28 milyar euroya geriledi. Küresel araç teslimatları yüzde 14,3 düşüşle 1,885 milyon adet oldu. Çin’deki teslimatlar yüzde 38,5 azalarak 406 bin adede indi.
Porsche ve Tek Seferlik Etkiler
Sonuçları en çok etkileyen kalem, Porsche’nin marka değerindeki düşüş oldu. Şirket, Porsche için 6,4 milyar euroluk değer düşüşü kaydetti. Bu tutar nakit çıkışı gerektirmiyor, ancak faaliyet kârını doğrudan etkiliyor. Çin’deki pazar kaybı nedeniyle yaklaşık 1 milyar euroluk ek aktif silme işlemi de yapıldı. Tek seferlik olumsuz etkilerin toplamı 7,8 milyar euro oldu.
Dokuz Aylık Tablo ve Yönetim Planı
Ocak-Eylül döneminde ciro yüzde 2,2 azalarak 233 milyar 378 milyon euro oldu. Toplam teslimat yüzde 9 düşüşle 6,01 milyon adet oldu. Volkswagen, Çin’de faaliyete başladığı dönemden bu yana ilk kez bu pazarda dönem zararı açıkladı. Geçen yıl aynı dönemde Çin operasyonları 744 milyon euro kâr etmişti; bu yıl 113 milyon euro operasyonel açık verdi.
Mali İşler Müdürü Arno Antlitz, “9 aylık sonuçlar tek bir şeyi netleştiriyor, kaybedecek tek bir dakikamız bile yok. Hızlı ve kararlı bir şekilde hareket etmeliyiz” dedi. Yeniden yapılanma planı kapsamında küresel ölçekte 100 bin çalışanın işten çıkarılması riski bulunuyor. Almanya’da Hannover, Emden ve Zwickau’daki 3 Volkswagen fabrikası ile Neckarsulm’daki Audi fabrikası dahil bazı tesislerin kapatılması da riskler arasında yer alıyor.
Şirket, 2026 sonunda toplam gelirin yaklaşık 315 milyar euro olmasını bekliyor. Faaliyet kârı marjının en fazla yüzde 1 olmasını öngörüyor. Daha önce bu oranı yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında hedeflemişti.
