Kömür Sevkiyatında Kısıntı
Rusya Demiryolları, Karadeniz’den yönlendirilen tahıla yer açmak için Baltık limanlarına kömür sevkiyatını ekim ayında yüzde 80 azaltmayı planlıyor. Plan, eylül sonunda Ulaştırma Bakanlığı’nda yapılan bir toplantının tutanaklarında yer alıyor.
Normal koşullarda ekim ayında bölgeye 2 milyon ila 3 milyon ton kömür gönderilecekti. Sektör uzmanları bu rakamı veriyor. Rusya Demiryolları konuya yorum yapmadı; ulaştırma ve enerji bakanlıkları da sorulara yanıt vermedi.
Tahıl Önceliği ve Kapasite
Ukrayna’nın insansız hava aracı saldırıları Rusya’nın Karadeniz limanlarındaki faaliyetlerini aksattı. Yetkililer buğday ihracatının sürmesi için tahılı demiryolu ağında üçüncü öncelik kategorisine aldı. Bu karar, yüksek hacimli ve düşük kâr marjlı kömür taşımacılığına ayrılan kapasiteyi daraltıyor.
Plana göre güneyden kuzeybatıdaki demiryolu ağına taşınan yük artırılacak. Kuzey Kafkasya ağından bu güzergâha sevkiyatın yüzde 715 yükselmesi öngörülüyor.
Ocak-Eylül Verileri ve Kazakistan Kömürü
Ocak-eylül döneminde kuzeybatı limanlarına kömür sevkiyatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,4 artarak 31,7 milyon tona çıktı. Uzak Doğu limanlarına sevkiyat yüzde 11,1 artışla 84 milyon tona, güney limanlarına sevkiyat ise yüzde 5,7 artışla 14,1 milyon tona ulaştı.
Rusya Demiryolları, Kazakistan kömürünün ekim ayında Baltık limanlarına taşınmasına yönelik başvuruları da onaylamıyor. Kazakistan’ın Rusya üzerinden transit kömür sevkiyatı 2026’nın ilk yarısında yüzde 34 artarak 6,7 milyon ton oldu. Bu hacmin yaklaşık yüzde 60’ı Ust-Luga Limanı üzerinden taşındı. Transit taşımacılık Kasım 2025’te imzalanan hükümetler arası anlaşmayla korunuyor; kısıtlamaların yalnızca Rus vagonlarıyla yapılan başvuruların onaylanması gibi belirli uygulamalar üzerinden yürütülebileceği belirtiliyor.
