Iran Air Genel Müdürü Tahir Abdulhay, 19 Ekim’de düzenlediği basın toplantısında 1000 uçak gerektiğini, filoda ise 300 küsur uçak bulunduğunu söyledi. Abdulhay, bunların 130 ila 140’ının uçabildiğini, 30 ila 40’ının savaşta imha edildiğini belirtti.
Abdulhay, yaptırımlar nedeniyle yedek parça tedarikinde yaşanan sıkıntıların uçabilir durumdaki uçak sayısını azalttığını ve şirketin gelir getiren pazarlarının bir bölümünü kaybetmesine yol açtığını ifade etti.
ABD’nin İran’a yönelik yaptırımları yeni uçak alımını, yedek parça tedarikini, bakım ve onarımı ile uluslararası finansmana erişimi zorlaştırıyor. Washington yönetiminin 2018’de nükleer anlaşmadan çekilip yaptırımları yeniden uygulamaya koyması, İran’ın Airbus ve Boeing’den uçak satın alma girişimlerini büyük ölçüde sekteye uğrattı.
